6月20日，汽油、柴油价格全面上调的消息公布后，对冷清的车市来说无疑又是个坏消息。虽然在一定程度上影响了市民的购车计划，不过还是有不少市民表示，不会因为油价上涨而影响购车，但是会考虑减少用车频率。
据了解，这是国家发改委今年首次对成品油价格进行调整，也是历来价格上调最大的一次。汽油的再度大幅涨价，很有可能加剧今年车市低迷的局面。
林峰
日系车将会更受关注
油价上涨已过去10多天了。前几天，在汽车城看车的张先生对记者说：“就在20日油价上涨那天，我和我爱人决定不买德系车，改买日系车了。”张先生是位民企小老板，一周前，他还在沃尔沃4S店看车，并准备订车。“我爱人喜欢这个欧洲品牌，我则一直偏向省油的车。油价上涨的那天，我的意见立刻占了上风。”张先生告诉记者，他现在出行尽量坐快速公交或者出租车，周围的同事也大多和他一样。他说：“这次油价上涨对日系车来说是个好消息。”广州本田和东风日产专卖店的销售人员告诉记者，这几天看车的人还是挺多的，主要是因为日系车省油的缘故吧。
上周末，记者在汽车城采访时，一位销售人员说，看车的人从油涨价的当天就少了。平时人少，周六周日还行，但这个周末人也不多。一位年轻销售员徐小姐对记者说：“有的消费者对车市的价格行情摸得比我们还清楚，但他们大多都在持币观望。有真正要买的，还是先看看，大家都在看油价和车价的走势，油价看样子肯定还会再涨。大家都盼着车价能降，但是今年各种成本都在涨，老车型还能略降，新车型降价的幅度估计不会太大。”
业内人士表示，油价上涨对10万元至15万元的家用中级车影响最大，对四五十万元的车影响不大。“这叫高不成、低不就，中间最难受。”这话一点都不假，在一家奥迪专卖店，私营业主徐先生和妻子正在看车，记者问及油价上涨对他的购车计划有没有什么影响时，他很爽快地回答说，没什么影响，该买的还是会买。
市民表示会减少用车
面对此次国家上调成品油价格，大多数市民均表示理解，并表示对自己的购车和用车不会有太大影响，但应该会减少用车频率。小吴是一位准备近期购车的公司白领，他表示，此次上调油价后，一般经济型家用轿车一年的用车成本约增加2000元左右，这对于有能力买车的人而言，影响并不大，对自己的购车计划也不会有影响。不过，小吴说，今后可能会考虑减少用车频率，如果公共交通更方便的话，会考虑不开车或尽量少开车。
市民陈女士发现自己养成了开车习惯，再近的路也以车代步。她告诉记者，当初买车是为了接送孩子上学和自己上下班方便。可是最近油价涨了，一算以后每月油钱增加几百元，她决定短途尽量不开车，而选择步行或坐公交车。
“现在夏天来了，早上都能起早，只要时间不赶，我会选择步行上班。”拥有一辆路虎的林小姐说，“油价上涨，要是天天开车，一个月的大半工资都要给加油站了。”不少摩托车车主也感到油价上涨带来的压力。车主黄先生说：“在这次汽油涨价前，五六天加一次汽油，每次30元左右，每月150元。现在油价涨了，每次加油要35元，每月增加近30元油费。今后如果不赶时间，会尽量选择坐公交车，还能享受空调。”还有许多有车族表示，由于油价上涨，他们准备上下班改乘公共交通工具，或是把私家车和公共交通工具结合起来使用，减少用车频率。
车市低迷可能会加剧
受到多种因素的影响，今年车市的销售情况不容乐观。而汽油的又一次大幅涨价，将可能再度加剧今年车市低迷的局面。
受CPI不断提高、股市的低迷、汽车原材料价格的持续上涨等等经济大环境的制约，今年的汽车销售相当艰难，今年前几个月我国乘用车市场销售低迷，传统的销售小高峰4月至5月的销售也因今年初的雪灾、四川地震等种种原因影响不见起色。根据汽车工业协会公布的数据显示，继4月份全国汽车销售环比3月份出现12.91%的大幅度下滑之后，5月份国内车市延续低迷表现，环比再度下降6.6%。
但是，不同细分市场和厂家在这个过程中面临的情况是不一样的。经销商和市场专家分析认为，其中受影响最大的就是中低端的SUV，由于这个细分市场的车主对油价相对比较敏感，因此不断高涨的油价可能会导致部分消费者延缓或者放弃购车计划。而相对应的高端SUV则基本没有什么影响。此外，市场普遍认为小排量汽车虽然在高油价下可能具备有利条件，但受人们消费观念和自身技术等原因影响，小排量车的春天并不会马上到来。
