林峰
车市黄金月遭遇平淡
四、五月份一向被称为汽车销售的“黄金月”，而在今年，“黄金月”的汽车销售却是平平淡淡。日前，中国汽车工业协会公布了今年4月份国产汽车产销月度统计数据。4月份国产乘用车销量为60.49万辆，比上月下降了13.65%，同比增幅也仅10.83%。据有关业内人士分析，4月份车市的冷清主要因为3月份部分经销商有积压库存车，在4月份减少了提车，加之三、四月份众多新车亮相不断，加重了消费者的观望情绪，从而导致了4月份车市销量下降，影响波及到5月份。
记者在采访中了解到，部分经销商已经把价格放到了最底线，比如6万元左右的富康、乐风等车型，它们的价格确实是比较优惠了。5月份，有不少合资品牌经销商卖车不到30辆，可见“黄金月”的销售不容乐观。相对于一季度20%以上的增幅，一直被看做是黄金销售档期的四、五月份，今年却显得相对冷清了许多。
商家促销手段较单一
记者走访发现，与往年相比，今年的促销活动无多少亮点。虽然有不少商家以“迎奥运”、“抗震救灾”为主题开展促销活动，但是商家的促销方案还是比较单一，为消费者带来的利益和以往差不多。或者降价，或者送相关装饰，对消费者没有多少刺激作用，这样单一的促销优惠不足以满足消费者的购车热情，“汽车黄金月”不黄金。
然而，眼下越来越成熟的消费者对购车需求的认识越来越理性，大多数消费者会比较冷静地去看待经销商的促销活动，不再被简单的降价和赠送活动所打动。不少经销商一致表示，很多促销活动并没有达到预期效果。有经销商表示，由于五一小黄金周假期的调整，以后可能不会准备放假期间特别的促销活动，而是转向维修、保养、售后服务方面，希望能够靠真正的服务来打动消费者。
中级车竞争可能加剧
近年来，20万元以内的中级轿车市场，历来是分布品牌最多、消费者可选择余地最大的一个领域。最近，伊兰特悦动、新爱丽舍、别克新凯越等紧凑型中级轿车先后亮相。据了解，6月份起，将会有上海大众朗逸、新天籁、新凯越、名爵TF、荣威550、宝马1系、现代劳恩斯、大众EOS等多款新车入市。
上海大众4S店工作人员告诉记者，朗逸可能于6月底上市，它是上海大众自主研发的一款家用中级轿车，和桑塔纳3000的定位有明显区别，外观更为圆润。据了解，还未公布价格的朗逸在该店已经接到了不少订单，其竞争对手锁定卡罗拉、福克斯、东风标致307、伊兰特悦动和新凯越等等。不少合资品牌的汽车经销商说，6月份，有好几款12万元至16万元的中级车要上市，这一市场的竞争将更激烈，我们要推出更多的消费者体验活动来应对才行。
由此可见，在10万元至18万元的家用中级轿车领域，随着新车的上市和老车型优惠幅度继续增加，消费者的可选择车型更丰富了，车市的竞争也更激烈。有业内专家认为，上半年上市的新车大部分已经进入市场，前期供应紧张的情况逐步缓解。这样一来，市场产品供应量增加，竞争程度将加大。此外，汽车厂家为完成产销目标，必定会想尽办法吸引消费者，不遗余力地争抢市场份额，对降低产品价格、提高售后服务也有一定的促进作用。由此将有效刺激消费者的购买欲望，拉动车市回暖。但是，车市表现如何还将受地震、奥运等外界因素影响，六月销量是否能拉升，仍面临巨大考验。
