当日历翻到4月，车市迎来了今年新车上市的高峰期。据记者粗略统计，从3月份开始到4月份的车展，包括新凯越、比亚迪F6、新伊兰特、全新威驰、三厢马自达2、逍客等重量级新车在内，会有20多款新车与消费者见面。而这一轮新车大潮中最引人注目的是，除了换代车型外，大多数车型都是家用型轿车。
春季新车密集上市
3月31日，自主汽车品牌华晨汽车首款两厢车骏捷FRV宣布正式下线。至此，一款接一款新车上市的3月份，终于以又一款新车下线的消息画上了句号。有业内人士统计，整个3月份，汽车市场至少有13款新车被投入市场。其中，仅3月18日这一天，就有比亚迪F6、雅阁3.5L、凯迪拉克新CTS、大众途锐W12等4款新车登陆车市，创下了我国新车上市数量最高的日纪录。
其实，3月18日仅仅是春节以来新车扎堆上市的一个缩影。仅3月份最后一周就有08款利亚纳、长丰骐菱、新乐骋、荣威1.8T、长安CV8、骏捷FRV、两驱CRV等7款新车上市和下线。几乎平均每天一款，堪称3月份以来新车上市的最高峰。不过，2008年新车上市的最高峰还不是3月份。根据记者目前采访获悉，4月份伴随着各地车展的开幕，还将有更多新车型上市与消费者见面。尤其是4月20日前，新一轮新车上市高峰将出现：4月2日，马自达2劲翔上市；4月7日，东风日产08款骊威、骊威劲锐版、轩逸致酷版上市；4月8日，北京现代伊兰特悦动、东风雪铁龙新爱丽舍上市；4月9日，广汽丰田雅力士上市；此后还将有新凯越、新天籁等车型上市。
如此密集的新车上市，使得车市业内专家认为，随着4月份的到来，国内新车上市将进入“疯狂”阶段。一家汽车4S店的负责人笑称，同一个时间段内，上市如此之多的新车，恐怕连全球最大的汽车市场美国都自叹不如，我们完全可以取得“全球最多新车”国的桂冠了。
新车为何提前席卷而来
新车密集上市也引起了业内人士的关注。按照行业惯例，在国内有大型国际车展举办的年份里，国内新车上市最密集的时间一般都在北京车展或者上海车展上，因为在车展上推出新车既能吸引最多的眼球，也是目前国际车坛最为流行的方式。
今年各大厂家为何一反常态地提前解密自己的“重磅武器”？一家北京现代4S店的销售经理认为，可能是每年车展上上市的新车太多了，很多在车展上上市的新车都被迅速“淹没”在了新车的海洋中，反而没能达到预期的新车效应。另一位东风日产4S店的相关负责人则表示，即将上市的新车型中，很多都属于改款、换代车型，与车展上亮相的全新车型相比，能够吸引到的眼球有限，抢在车展前上市反而效果会更好。也有业内人士认为，五一长假被取消后，代之以清明节成为法定假日，传统的5月汽车消费旺季有可能提前到4月份，因此新车提前上市，更有利于抓住汽车消费旺季。此外，受原材料价格上涨等因素影响，今年3月份没有像往年一样出现新车降价潮，厂家发布新车，一方面可以转移公众的注意力，另一方面也可以吸引购车者关注新车，一举两得。
不过，面对新车扎堆上市，也有业内人士担心：这么多的新车上市会不会给消费者带来审美疲劳？缺乏新意的新车又能保持多长的生命力？打算买车的陈先生说，他从年后就一直关注车市动态，原本指望慢慢挑选出几款适合自己的新车，但没想到新车接连上市，让他连到4S店看车都来不及，“每一款车都有特色，现在都不知道该如何选择了？”
新车市场掀起家轿浪潮
虽然众多新车上市已经让人们有些疲劳，但车市观察人士还是指出，此轮新车大潮有个特点：经济型轿车居多，家用轿车占大多数。比如3月份上市的比亚迪F6、新乐骋、粉红雨燕、新利亚纳、夏利N3等，都是面向家庭购车者的，价格多在15万元以内。4月份上市的新车中，除了轩逸致酷版、新天籁和别克、捷豹的两款进口车外，价格也多数都在8万元到12万元。其中，新伊兰特和新凯越的老款车型都是家轿市场的畅销车型，它们的换代车型或改款车上市后，估计也不会逊于老款。依旧作为今年中级轿车市场的重头戏，同时也是“新三样”的代表，一直是引领家用轿车细分市场的主流品牌，今年的换代新款之争必将给车市带来重大影响。
业内人士分析，鉴于在中级轿车市场的分量，新伊兰特和新凯越上市后，难免刺刀见红，而它们的新款对决将不只是两者之间的竞争，对家轿市场的其他竞争车型以及下游细分市场的车型都会产生较大的影响。同时由于还有其他同级别新车上市，新车上市后又会导致老款车型的价格往下掉，因此，车市有可能在4月份重燃价格战火，家轿市场的竞争会越来越明显。 林峰
